Der Protest, der die amerikanische Produktion zum Stillstand bringen könnte, findet morgen statt. Lieferketten sollten aufmerksam sein.

Die meisten Einkaufsteams haben die vergangenen Wochen damit verbracht, sich auf Zölle, Hafenüberlastungen und die Straße von Hormus neu auszurichten. Die Geschichte rund um May Day Strong hat sich leise im Hintergrund aufgebaut – und sie trifft morgen ein.

Am 1. Mai will eine Koalition aus mehr als 500 Gewerkschaften und Bürgerorganisationen über 3.000 Veranstaltungen in den gesamten Vereinigten Staaten unter dem Motto „Workers Over Billionaires" (Arbeiter vor Milliardären) durchführen. Arbeitnehmer, Studierende und Familien werden aufgerufen, mit einem „No School, No Work, No Shopping"-Versprechen (Keine Schule, keine Arbeit, kein Einkaufen) den gewohnten Alltag zu verweigern. Die landesweite Aktion – von einigen Organisatoren als „Shutdown" oder „Generalstreik" bezeichnet – soll die Macht der Arbeitnehmer durch das Niederlegen ihrer Arbeit demonstrieren.

Der Umfang ist größer, als die meisten Störungskalender bislang berücksichtigt haben.

Warum dies keine Randnotiz aus der Arbeitswelt ist

Zu den direkt betroffenen Sektoren zählen der öffentliche Nahverkehr, das produzierende Gewerbe, die Logistik der Gig-Economy – Essenslieferungen, Paketzustellung, Mitfahrdienste – sowie das Bildungswesen. Transportgewerkschaften könnten sich in einigen Regionen beteiligen, was zu eingeschränktem Betrieb oder Schließungen in den betroffenen Korridoren führen kann.

In North Carolina hat der Lehrerverband des Bundesstaates Massenausstände unterstützt, und mehrere der größten Schulbezirke – darunter Durham, Chapel Hill, Asheville und Guilford County – haben Schließungen angekündigt. North Carolina liegt in einem Produktionskorridor, der Zulieferer der Automobil- und Luftfahrtindustrie entlang der gesamten Ostküste beliefert. In New Jersey hat eine Koalition aus Gewerkschaften, die mehr als eine Million Mitglieder vertreten, ihre Unterstützung für die Maikundgebungen und Proteste angekündigt. New Jersey ist der Ort, an dem ein erheblicher Teil der zeitkritischen Importe der östlichen Seeküste die Zollabfertigung passiert und in das inländische Lieferkettennetz eintritt.

Das Vorbild, auf das sich die Organisatoren berufen

Der Aufruf „Keine Arbeit, keine Schule, kein Einkaufen" wurde direkt durch den eintägigen Generalstreik inspiriert, den die Einwohner von Minneapolis im Januar gegen die Besetzung ihrer Stadt durch Bundesbeamte der Einwanderungsbehörde ausgerufen hatten. Im Anschluss an diese Aktion blieben über 800 Geschäfte in der gesamten Stadt geschlossen. Diese Störung war geografisch begrenzt. May Day Strong ist darauf ausgelegt, sie auf nationaler Ebene zu wiederholen.

Das Risiko für europäische und asiatische Unternehmen

Für Unternehmen außerhalb der USA, deren Zulieferer oder Last-Mile-Logistik über amerikanische Infrastruktur laufen, trifft May Day Strong auf ein ohnehin angespanntes Umfeld. Zollbedingte Nachfrageverschiebungen, Hafenüberlastungen an der Westküste und fortlaufende ICE-Einsätze, die migrantische Arbeitskräfte in logistikintensiven Branchen betreffen, haben die personellen Reserven bereits zu Beginn des Monats Mai weiter verknappt.

Die Störung wird möglicherweise nicht als Schlagzeile in Erscheinung treten. Sie könnte sich vielmehr in verzögerten Lieferungen aus Distributionszentren mit unterbesetztem Personal äußern, in umgeleiteten Last-Mile-Zustellungen in Städten mit aktiven Demonstrationszügen und in stillschweigend angepassten Vorlaufzeiten von US-Lieferanten, die einen ungeplanten Produktionstag verloren haben.